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아시아
닛산
Nissan · 일본 · est. 1933 · HQ 요코하마
GT-R·Z로 스포츠 이미지가 강하고, 리프 등으로 양산 EV 초기에 발을 디뎠다.
- ▸GT-R
- ▸리프 EV
- ▸인피니티 고급 브랜드
BRAND STORY
닛산(및 과거 다쓰)은 GT-R·Z로 스포츠 헤리티지를, 리프로 양산 EV 초기를 상징한다. 1990년대 말 재건 과정에서 르노와 얼라이언스를 맺었고, ATTESA AWD·CVT·리프 배터리 등 기술 축이 다양하다. 「갓질라」로 불리는 R35 GT-R은 전자제어 AWD 스포츠의 대표 사례로 교육·미디어에 자주 등장한다.
TIMELINE
1933
닛산 자동차
다쓰·닛산 계보의 완성차 체제.
1969
스카이라인 GT-R
일본 머슬·레이싱 아이콘의 시작.
1989
스카이라인 GT-R R32
ATTESA와 터보 시대의 전설.
1999
르노–닛산 얼라이언스
재건과 글로벌 공동 조달.
2010
리프 양산 EV
대중 EV 보급의 초기 주역.
2007
GT-R R35
듀얼클러치·AWD 슈퍼스포츠.
TECH & MODELS
- ATTESA E-TS
- VR38DETT
- 리프 EV 플랫폼
- 프로파일럿(ADAS)
CULTURE
스포츠(Z·GT-R)와 실용(마치·노트·리프)의 이중 이미지가 공존한다.
GROUP MARQUES
계열 브랜드
이 회사 산하 고급·퍼포먼스 마퀘입니다. 별도 완성차 회사가 아니라 그룹 브랜드로 봅니다.
