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아시아
혼다
Honda · 일본 · est. 1948 · HQ 도쿄
이륜차에서 시작해 시빅·어코드·NSX로 확장. 독자 엔진 기술과 모터스포츠 역사가 깊다.
- ▸시빅 해치·세단
- ▸어코드
- ▸타입 R 고성능
BRAND STORY
혼다는 이륜차로 시작해 자동차·항공기·로봇까지 확장한 엔지니어 중심 기업이다. 시빅·어코드·NSX·타입 R로 소형·고효율과 모터스포츠 이미지를 동시에 쌓았고, VTEC 등 가변 밸브 기술로 「엔진 메이커」라는 별칭을 얻었다. 포뮬러1·인디카 참가 역사도 길다. 최근에는 하이브리드·EV와 소프트웨어 협업을 늘리며, 「달리는 재미」와 양산 실용성의 균형을 강조한다.
TIMELINE
1948
혼다 기연 공업 설립
이륜차 엔진에서 출발.
1963
4륜 진출
스포츠·경트럭으로 자동차 시장 진입.
1972
시빅
오일 쇼크 시대의 소형·고효율 아이콘.
1989
NSX
알루미늄 바디 슈퍼카로 페라리와 경쟁 구도.
1997
시빅 타입 R
FF 고성능 해치 라인의 확립.
2020
전동·소프트웨어
e:HEV와 파트너십 기반 EV 확대.
TECH & MODELS
- VTEC
- e:HEV
- 타입 R 섀시
- 이륜·사륜 공용 엔진 DNA
CULTURE
「꿈과 젊음」을 내세운 도전 문화, 레이싱과 양산 엔지니어링의 순환이 특징이다.
GROUP MARQUES
계열 브랜드
이 회사 산하 고급·퍼포먼스 마퀘입니다. 별도 완성차 회사가 아니라 그룹 브랜드로 봅니다.
