마쓰다 · Sports
MX-5 미아타
MX-5 Miata
실제 양산 차종 · 교육용 제원·옵션 시뮬
가벼운 로드스터. 「즐거움」을 저렴하고 다루기 쉽게 만든 현대의 고전.
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CONFIG · REAL MODEL
MX-5 미아타 옵션 · 가격
실제 양산 차종의 대표 트림·옵션을 고르면 교육용 대략 가격과 연비·엔진 표시가 바뀝니다. 견적·구매용이 아닙니다.
ESTIMATED LIST
$29,855
미국 MSRP 대략(교육용) · 기준 연 2025
- 기본(선택 트림 기준가)$29,855
경량 로드스터. RF·트림·자동변속이 가격을 올립니다.
TECH SHEET · 선택 반영
- 기준
- MX-5 Miata Soft Top
- 엔진·모터
- 2.0L Skyactiv-G 4기통
- 최고출력
- 약 181 hp
- 최대토크
- 약 205 Nm
- 변속
- 6단 수동 · 6단 자동
- 구동
- 후륜
- 연비·전비
- 복합 약 12~14 km/L 환산
- 에너지
- 휘발유
- 배터리·연료
- 연료탱크 약 45 L
- 가속
- 0→60 mph 약 5.7~6.5초
- 최고속도
- 약 210 km/h
- 제원(외형)
- 약 3,915×1,735×1,235 mm
- 축거
- 약 2,310 mm
- 공차중량
- 약 1,060~1,100 kg
- 승차
- 2
- 적재
- 최소
MODEL STORY
MX-5(Miata)는 1989년 lightweight roadster revival의 상징으로, Jinba ittai(말과 기수) 철학 아래 mass minimalism·50:50 weight balance·low center of gravity를 추구한다. NA·NB·NC·ND 세대는 pop-up headlamp heritage에서 retractable fastback( RF)까지 evolution했다. 1.5L·2.0L SKYACTIV-G와 manual transmission 중심은 pure driving joy 교육의 reference다. Spec Miata racing·global owners club culture는 automotive community studies에도 등장한다.
GENERATION
ND(2015~) · NC(2005) · NB(1998) · NA(1989).
STORY SPECS
- 엔진
- 1.5L · 2.0L SKYACTIV-G
- 변속
- 6MT · 6AT
- 구동
- RWD
- 차체
- soft top · RF hardtop
INTERIOR
실내는 compact cockpit· analog-forward gauges· minimal switchgear로 distraction-free driving을 강조한다. ND는 8.8인치 display(옵션)와 Mazda Connect knob controller를 더했지만 여전히 driver-focused layout이다. Seat adjustment range와 close pedals는 sport driving posture learning에 적합하고, trunk는 2-seater roadster치고 실용적 편이다.
외관 갤러리
멀티 시점 컷아웃
POL 생성 실사 누끼 · ¾ · 측면
실내
