현대자동차 · EV
아이오닉 5
Ioniq 5
실제 양산 차종 · 교육용 제원·옵션 시뮬
E-GMP 기반 크로스오버 EV. V2L·초고속 충전·레트로 미래 디자인으로 주목받았다.
- ▸ E-GMP
- ▸ 800V 급속
- ▸ V2L
CONFIG · REAL MODEL
아이오닉 5 옵션 · 가격
실제 양산 차종의 대표 트림·옵션을 고르면 교육용 대략 가격과 연비·엔진 표시가 바뀝니다. 견적·구매용이 아닙니다.
ESTIMATED LIST
₩52,000,000
한국 출고가 대략(교육용) · 기준 연 2025
- 기본(선택 트림 기준가)₩52,000,000
국고·지자체 보조금 적용 전 출고가 감각입니다. 보조금은 시기별로 다릅니다.
TECH SHEET · 선택 반영
- 기준
- 아이오닉 5 롱레인지 2WD
- 엔진·모터
- 후륜 싱글 모터(또는 듀얼)
- 최고출력
- 약 225 kW(2WD) / 듀얼 시 상향
- 최대토크
- 약 350 Nm급(2WD)
- 변속
- 1단
- 구동
- 후륜(RWD) · AWD
- 연비·전비
- 전비 약 5.1~5.5 km/kWh(공인, 휠·시즌 의존)
- 에너지
- 전기 · 800V 아키텍처
- 배터리·연료
- 약 84 kWh급(연식)
- 항속·탱크
- 복합 약 400~500 km(트림·휠)
- 가속
- 0→100 km/h 약 5.0~7.5초(구동 의존)
- 최고속도
- 약 185 km/h
- 제원(외형)
- 약 4,655×1,890×1,605 mm
- 축거
- 약 3,000 mm
- 공차중량
- 약 1,900~2,150 kg
- 승차
- 5
- 적재
- 트렁크+프렁크 합산 확장형
MODEL STORY
아이오닉 5는 현대 E-GMP 전용 전기 플랫폼의 첫 양산 SUV로, 1970·80년대 Pony·ST1에서 영감을 받은 각진 「픽셀」 디자인과 800V 충전 아키텍처가 특징이다. V2L(Vehicle to Load)로 외부 기기에 전력을 공급할 수 있어 캠핑·비상 전원 교육 사례로 소개된다. 롱 레인지 배터리와 AWD 듀얼 모터는 전기 크로스오버에서 성능·공간 균형을 보여 준다. OTA 소프트웨어 업데이트와 ADAS 패키지는 전기차가 「플랫폼 + SW」로 진화하는 흐름을 설명하는 데 적합하다.
GENERATION
1세대(NE, 2021~) · 아이오닉 브랜드 EV 라인의 5번째 넘버링.
STORY SPECS
- 플랫폼
- E-GMP · 800V
- 동력
- RWD · AWD 듀얼 모터
- 충전
- 350kW 급속(조건 충족 시)
- 특징
- V2L · 슬라이딩 콘솔
INTERIOR
실내는 유리 루프 옵션과 eco-processed 소재, 12.3인치 클러스터+센터 통합 패널이 미래형 라운지 분위기를 만든다. 슬라이딩 center console과 flat floor로 2열 legroom이 넉넉하며, zero-gravity relaxation seat(옵션)는 휴식 모드 UX를 강조한다. 트unk underfloor와 frunk로 EV 공간 활용을 극대화했다.
외관 갤러리
멀티 시점 컷아웃
POL 생성 실사 누끼 · ¾ · 측면
실내
